近日，由鐵建重工、華南建設和中鐵十八局共同打造的泥水土壓雙模盾構機“鐵兵廣花18號”在廣州東至花都天貴城際項目六工區方應明挖段～應湖線路所區間順利始發。該設備開挖直徑8.84米，整機長度約133米，整機重量約1400噸，裝機功率約4500千瓦。
廣州東至花都天貴城際項目六工區方應明挖段～應湖線路所區間盾構段全長655.3雙延米。盾構機主要穿越主要有粉細砂、中粗砂、礫砂、粉質黏土等地層；區間地質條件復雜，處于巖溶強發育區，溶土洞見洞率達45.97%，且地下水豐富，隧道需穿越老舊居民樓、水塘，施工難度極大。
針對該項目工程特點，鐵建重工研發技術人員對該盾構機進行了針對性設計，配置了超前地質預報系統、超前注漿系統，可檢測掌子面前方的溶洞并處理；采用復合式冷凍刀盤，配置同步雙液注漿系統、同步二次注漿系統和厚漿注入系統，可改善盾構機掘進產生的地面沉降問題。
本次始發的“鐵兵廣花18號”盾構機負責方應明挖段～應湖線路所區間掘進任務，鐵建重工與中鐵十八局有序配合、高效推進各項工作，僅用38天便高標準完成盾構機組裝、調試工作，有力保障了“鐵兵廣花18號”盾構機順利始發。
鐵建重工“鐵兵廣花18號”盾構機順利始發，助力廣花城際鐵路建設